大桥是一种跨越河流、海峡、湖泊等水域的桥梁，它通常由钢筋混凝土、钢铁或其他材料构建而成。大桥是现代城市化建设的重要组成部分，它们的建设不仅可以解决交通运输问题，还可以促进经济和文化的发展。大桥具有跨越大河、山谷等自然障碍、缩短交通距离、便于交通管理等优点，成为了现代城市化建设不可或缺的一部分。随着科技的飞速发展，大桥的建设技术也在不断创新变革，比如现在越来越多采用悬索桥和斜拉桥等新型桥梁结构，使得大桥的跨越距离和承载能力也不断提高，有些桥梁甚至已经成为了人类工程技术的丰碑。而我国作为基建技术发达的国家，在桥梁建造方面也处于国际领先。世界上最长的大桥就位于我国，一起来看看吧。【足记网】
1、丹昆特大桥(164.851公里)
丹昆特大桥是世界上最长的桥梁，总长度为164.851公里，起点和终点分别是丹阳和昆山。位于京沪高铁江苏段，2011年6月30日随全线正式开通运营。开车通过需要2个小时，总投资300亿。 因处于经济发达地区，路网纵横，该桥需跨越各类型等级道路180余条。丹昆特大桥具有跨公路、跨铁路、跨水路等主要特点，它跨越着整个苏南大地。
2、彰化高雄高架桥(157.39公里)
彰化高雄高架桥全长157 39公里，于2007年正式完工。这是一座铁路桥， 这座桥的设计能够抵抗地震，使动车能够安全地停在地震中，如果不幸遭到破坏，因为这座桥也变得易于修复。像大多数在已知断层线上运行的桥梁一样，它的设计理念是更注重实用性。桥梁的设计工程是十分复杂的，需要精密的估量，既要考虑到承重问题，也要考虑美观。
3、天津特大桥(113.7公里)
天津特大桥全长113.7公里，位于京沪高铁河北廊坊至青县段的座高架桥，是建在河北省内的一座桥梁，于2010年边工并于次年6月投入使用。这座桥施工难度大，安全风险高，质量要求严。施工中采用多项新技术、新材料，其中《CRTSⅡ型板式无砟轨道施工关键技术及成套装备》达到了国际先进水平。
4、沧德特大桥(105.881公里)
沧德特大桥是是京沪高速铁路上五座特大桥之一，位于京沪高速铁路在河北沧州至山东德州段的一座高架桥，该桥梁基本为旱桥，总长度为115.881公里。 它的建成使沧州到德州两地之间的时间从50分钟缩短到26分钟，极大的促进了沧德两地的经济往来，沧德特大桥不仅仅是一座通行桥梁，它在两地的经济发展层面同样发挥了及其重要的作用。
5、渭南渭河特大桥(79.732公里)
渭河特大桥于2009年12月10日开工建设，全长79.732公里，2011年11月28日渭河特大桥通车。渭南渭河特大桥是郑西高铁上的一座特大桥，陕西省境内130多公里路段此桥占一大半。由于工期紧、任务重，全体建设者迎难而上，连续奋战，最终高效完成了这座桥梁的建设。
6、港珠澳大桥(55公里)
港珠澳大桥是“一国两制”框架下，粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里，总投资约1200亿元人民币。港珠澳大桥位于广东省珠江口伶仃洋海域内，是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，它不仅是世界建筑史上里程长、投资多、施工难度大，也是最长的跨海大桥。由此可见，桥梁的建设也对地区的经济发展做出了巨大的贡献。
7、潍坊特大桥(53.21公里)
潍坊特大桥是中国最长的公路桥。潍坊特大桥既是世界十大最长桥梁之一，也是中国十大桥梁之一。它的建设间接带动了潍坊的发展建设，提高了潍坊的综合实力。潍坊不仅是全国四大航空邮件处理中心之一，还拥有全国重要的进出口贸易港，一座桥梁多种优点，简直是一举两得。
8、许昌市许漯特大桥(52.15公里)
许漯特大桥是中国最长的公路桥之一，仅次于潍坊特大桥。许漯特大桥北起河南许昌市东城区，南至漯河市源汇区。大桥桥址区位于黄淮冲积平原，地势平坦开阔，其中部分路段与京珠高速公路并行，局部村舍密集，国道、省道及乡村公路纵横交错。一座看似简单的桥梁构造，从设计到建造其实非常复杂。
